¿A qué se debe prestar atención al detectar una máquina perforadora sin zanja?

La tensión y el par de salida de la máquina perforadora sin zanja tienen una cierta relación. La clave es que la relación de estos dos parámetros sea la adecuada. También depende del modo de transmisión y la estructura de la marcha y la rotación de la plataforma de perforación. La estructura de transmisión determina la conversión de la potencia de la plataforma de perforación en la salida de la plataforma de perforación. En términos de capacidad y eficiencia de salida, la potencia de la bomba de lodo de algunas plataformas de perforación pequeñas también la proporciona el mismo motor, y la bomba de lodo de las plataformas de perforación grandes generalmente tiene una fuente de energía independiente. También es impulsado por un motor, y también se debe considerar la combinación y distribución de esta parte de la potencia.
Compruebe el nivel de aceite hidráulico antes de arrancar la máquina. Si está bajo y seco, llene el aceite hidráulico hasta la línea central. (La plataforma de perforación de gama alta está equipada con un sensor de nivel de líquido de detección automática) y observen juntos el color del aceite hidráulico. Si el entorno es duro (polvo y tormentas de arena), el filtro de aire (bomba de aire, oxígeno) debe limpiarse con frecuencia y el polvo del prefiltro debe limpiarse todos los días. El nivel de líquido del tanque de agua auxiliar se puede verificar y el anticongelante se puede llenar a tiempo cuando está por debajo de la línea inferior; al revisar el tanque de agua principal, el equipo debe estacionarse en un lugar plano y el anticongelante se puede revisar antes del arranque en frío (hay presión en el tanque de agua a alta temperatura para evitar daños en la sopa).
La máquina perforadora sin zanja necesita verificar la estanqueidad de la pista (demasiado apretada y fácil de usar, pista demasiado suelta), verificar el grado de desgaste de las cuatro ruedas y los pasadores y pernos de conexión, verificar los pernos y pasadores fijos de conexión del bastidor del seguidor , y compruebe el olor del cable de acero. Nivel, abrazadera de cuerda de la bobina principal, seguridad del eje del pasador causada por la rotación y el levantamiento causado por la elevación, nivel de aceite de engranajes del reductor de la bobina principal, anillo de seguridad de la sección central de la tubería de perforación, junta de fuerza de la tubería de perforación (la parte superior de la sección 1, la barra de la llave está desgastada, el cuerpo del taladro es fuerte Marcas), junta de transmisión de la tubería de perforación (la parte inferior de la tubería de perforación, deformación, grietas), soldadura de cabeza cuadrada de la tubería de perforación (grietas), e inspeccione y proteja regularmente la tubería de perforación de varios aspectos, verifique el cilindro presurizado y el pasador de conexión del cabezal de potencia, y el motor está fijo Pernos, pernos de fijación del cielo y la tierra, pernos de conexión del reductor planetario, pernos de fijación de la base del reductor planetario, nivel de aceite del engranaje del reductor planetario pernos de fijación de la tapa de la caja de cambios grande, nivel de aceite de engranajes de la caja de cambios grande, etc.